Tudás

Home/Tudás/Részletek

Hogyan lehet ellenőrizni a korróziógátló acélcső belső felületének hibáit

A korróziógátló acélcső heghiánya az acélcső belsejében lévő homorú gödör, hasonlóan a szójabab szemek méretéhez. A legtöbb heg szürke-barna vagy szürke-fekete idegen tárgy. A belső hegek kialakulását befolyásoló tényezők: deoxidánsok, injekciós folyamatok és sima magtengely. Vessünk egy pillantást a korróziógátló acélcsövek belső felületi hibáinak korróziógátló acélcsövek gyártói általi belső felületi hibáira:

1. Amikor az oxigénmag-rúd előperforált, az oxidot meg kell olvasztani. Szigorú követelmények, mint például az erő.

1) A dezoxipor részecskeméretét általában 16 mesh-re szabályozzák.

2) A dehidratálószer nátrium-nátriumtartalmának el kell érnie a 12%-ot ahhoz, hogy a kapilláris belső üregében teljesen égjen.

3) Határozza meg a dezoxidáns befecskendezését a kapilláris belső felülete, általában 1.5-2.0g/dm2, valamint a különböző átmérőjű és hosszúságú kapilláris dezoxidáns dózisa alapján. más.

1

2. A sugárfolyamat paraméterei

1) A permetezési nyomást a kapilláriscső átmérőjéhez és hosszához kell igazítani, ami nemcsak az erős fújást és a megfelelő elégetést garantálja, hanem megakadályozza a nem teljesen elégetett dezoxid kifújását a kapillárison keresztül. légáramlat.

2) A szkennelési időt a kapilláriscső irányának és hosszának megfelelően kell beállítani, és a kapillárisban lebegő fémoxidok már nem lehetnek pontosak.

3) A fúvóka magasságát a kapilláris cső átmérőjének megfelelően kell beállítani, hogy biztosítsa a megfelelő jobb helyzetet. Minden műszakot megszerveznek, és a fúvókát hosszú idő után eltávolítják. Annak biztosítására, hogy a dehidratálószer egyenletesen kerüljön a kapilláris belső falára, a permetező dezoxidáló állomás opcionális eszközt használ, és forgó levegőnyomással van felszerelve.

2

3. Sima mag rúd

Ha a magrúd nem jó, vagy a magrúd hőmérséklete nem megfelelő, belső hegek jelennek meg. A magrúd hőmérsékletének növelése érdekében csak egyfajta hűtővizes hűtést használhat.

A gyártási folyamat során a magrúd hőmérsékletét szigorúan ellenőrizni kell, és a magrúd felületi hőmérséklete a kenőanyag előtt 80-120 C fok, a mag rúd hőmérséklete pedig nem haladhatja meg a 120 C-ot. Hosszú ideig időt, hogy az előpórusok előtti felületen a kenőanyag száraz és sűrű legyen. A kezelő általában ellenőrzi a magtengely simaságát.