A tűzihorganyzott acélcsövek gyártása során a kezelők gyakran jelentős erőfeszítéseket tesznek azért, hogy lekaparják a cink hamut az olvadt cink felületéről a csövek hátsó végén. Amikor az acélcsöveket tűzihorganyzottan horganyozzák, először az olvadt cinkbe mártják a fejükhöz képest szögben, fokozatosan bemerítve a végét. Ez lehetővé teszi a cső belsejében lévő levegő és a fluxus és a cink reakciójából keletkező gázok kiürítését a végből. Következésképpen az olvadt cink akadály nélkül bejuthat a cső belsejébe, befejezve a belső fal horganyzási folyamatát. Amint az olvadt cink belép a csőbe, a folyasztószer és az olvadt cink reakciójából származó cinkhamut és folyasztószer-maradványt a cső teljes belső felületén, a végével együtt kihordja. Ez azt eredményezi, hogy az olvadt cink felületén a farok végén jelentős mennyiségű cinkhamu jelenik meg. Ezzel szemben a folyasztószer és az olvadt cink reakciójából a cső fején és külső felületén keletkező cinkhamu és fluxusmaradvány az érintkezés teljes hosszában eloszlik, így a cinkhamu kevésbé tűnik fel az olvadt cink felületén.
Továbbá a savas pácolás után az acélcső belső falára tapadt vassókat és szénrészecskéket nehezebb eltávolítani, mint a külső felületen lévőket. Folyasztószerrel bevonva ezek a szennyeződések az olvadt cinkbe kerülnek. A vassók az olvadt cinkkel reagálva cinksalakot és folyasztószer-maradékot képeznek. A cink salak lesüllyed az olvadt cink aljára, míg a kis szénrészecskék és a fluxusmaradvány a cinkhamuval (ZnO) együtt lebeg az olvadt cink felületén. Ezért a horganyzott edényben lévő horganyzott acélcső végénél az olvadt cink felületén több cinkhamu és egyéb hulladékkomponens található, mint bármely más helyen.
Egy másik ok, hogy az acélcső belsejében az olvadt cink felületén az alumíniumtartalom sokkal alacsonyabb, mint az olvadt cinkkel érintkező külső felületén. Következésképpen a védő alumínium-oxid fólia csökken vagy hiányzik, ami a cinkhamu fokozott termeléséhez vezet.
